La fonte des neiges participation bandes de chauffage

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Nom de l'information:	La fonte des neiges participation bandes de chauffage
Publié:	2015-03-02
Validité:	300
Caractéristiques:
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	à l'heure actuelle, le système de chemin de fer de la Chine, le travail du site de Kiyoshi repose entièrement sur manuel pour compléter. Avec la forte accélération du ferroviaire nationale en cours d'exécution de fa?on artificielle pour renforcer et améliorer le chemin de fer Kiyoshi niveau des exigences de ponctualité de sécurité des passagers d'automatisation, le système de chemin de fer est actuellement utilisé ne peut pas satisfaire aux exigences. Donc, le taux de participation nationale de chemin de fer la bande de chauffage de la fonte des neiges nés hors du système. La société tech talent, absorber la technologie de production de pointe étrangère du chauffage ferroviaire participation de la fonte des neiges, combiné avec ferroviaires les installations de la Chine et des conditions climatiques du nouveau système de la fonte des neiges participation auto-développé; exigences orientées high-tech, les efforts aiguillages avec la fonte de conversion chaque système, la recherche indépendante et le développement du système de la fonte des neiges de participation de chemin de fer - aiguillages bandes de chauffage de la fonte des neiges et la console distante. Se applique à tous nos aiguillages ferroviaires de neige automatique, aiguillages ferroviaires de neige d'hiver assurer une conversion fiable pour fournir des garanties pour la sécurité de la ponctualité du trafic ferroviaire. Railway Points Système de chauffage est l'un des taux de participation de chemin de fer équipement de conversion de l'équipement auxiliaire, l'utilisation du rail de base de participation au point la taille, la pente du rail et de remorquage à pince fixe ruban plat droit, en forme de U et la bande de chauffage électrique en forme de L étanche solide monté, et le soutien matériel de contr?le, par l'acquisition de température du rail, température de l'air et de l'information des chutes de neige, du chauffage de la participation travail automatique de circuit, et la surveillance à distance, la surveillance dynamique de la température ambiante, la température du rail, l'état de la neige, le temps de chauffage, chauffage paramètres d'état du circuit. Le système installé dans les systèmes capteurs voie ferrée aiguillages tête de lit de glissement base bandes de chauffage électrique, la pluie et la neige, capteur de température et de contr?le à distance aiguillages (intérieur armoire de commande électrique) via une des lignes de connexion des cables et autres composants. Lorsque les chutes de neige se produit, démarrez automatiquement ou manuellement le système électrique de chauffage circuit neige, fond entre le rail et la voie de commutation de base, glissante tête de lit de neige, pour assurer la participation de conversion normale. One. AQRX série ferroviaire participation fonte des neiges bande de chauffage électrique Caractéristiques (1) bande de chauffage électrique est une coque en acier inoxydable nickel-chrome pour le transfert de chaleur, intégré dans l'optimisation de fil de résistance nickel chrome comme source de chaleur, entre le fil électrique et la coque est remplie d'un oxyde de magnésium minérale dense couche d'isolation thermique; (2) l'utilisation d'isolant minéral cable technologie d'étanchéité exclusive de chauffage; assurer que baisse la bande de chauffage de la fonte des neiges de la performance électrique de plus de 20 pour cent une décennie; approprié pour branchement de la voie de chemin de fer et l'exigence de chauffage de base, la pression peut être jusqu'à 2500V, pas répartition; (3) la bande de chauffage de la fonte des neiges résistant aux vibrations, caractéristiques, résistant à la corrosion et résistant aux chocs. L'extrémité arrière du cable principal pour augmenter la résistance à l'usure de la gaine de polyuréthane forte résistance, résistance à la déchirure et la résistance chimique, ainsi que l'huile, la graisse, l'essence, l'eau, l'ozone, le rayonnement ultraviolet, l'hydrolyse et aux microbes. (4) Le système est en train d'installer et d'utiliser la mise en ?uvre complète du système de chemin de fer de normes nationales, le taux de participation à l'installation de la section électrique à haute efficacité ne doit pas détruire la participation initiale de toutes pièces, composants, assurer ferroviaire résistance mécanique ne est pas affectée. Installation rapide et facile, ne influence pas le fonctionnement du chemin de fer. (5) Le système dispose d'un équipement de sécurité et le système de sécurité fiable et ferroviaire systèmes et d'autres systèmes électriques de signalisation sans aucune ingérence, sans affecter son travail normal. II. Caractéristiques principales (1) Tension d'alimentation: 380V / 220V 50Hz ou sur mesure selon les besoins de l'utilisateur (2) à la température ambiante T = -40 ℃, vent vitesse = 10m / s, le système peut garder participation température de surface de chauffage> 2 ℃. (3) à la température ambiante T = -30 ℃, la capacité de fonte de neige de 10 mm / 12h (neige tempête de météorologie exprimé) qui est en mesure de maintenir avec la fonte des neiges tomber, laissant la neige et de la glace; (4) à travers l'électricité de neige bar chauffée à la tension nominale, température ambiante de 35 ℃, la température de surface maximale <400 ℃, la température de surface réelle lors de la fonte des neiges <180 ℃. (5) ≥500MΩ de résistance d'isolement. (6) La résistance à la compression> 2500V. Classe de protection: IP65 (7) durée de vie de> 10 ans. Trois. Chauffage électrique instructions d'installation de chauffage de la bande de l'installation générale, d'abord installer les fixations fonte des neiges bandes de chauffage pour être utilisé par chargé sur les pistes, à des fins de sécurité, un accent particulier doit être placé dans de haute résistance installation du connecteur de boulon ; par conséquent, la clé de vis à serrer à 68 Nm de couple, l'inspection des Okuzaki Technologie section ovale plate d'une barre chauffée, choisissez le modèle de cahier des charges approprié basé sur le principe du chauffage de la résistance, en ligne avec les exigences spécifiques de processus de production de chaleur normale environ 300 W / m. Par serrage support et chaque article sera fonte des neiges installation du connecteur de chauffage. Et la barre de chauffage de la fonte des neiges atteint 200 super forte déraillé et 600 mm. Protection IP afin d'atteindre les exigences des opérateurs ferroviaires, 65 Okuzaki bandes de chauffage de la fonte des neiges, chaque élément de chauffage a un seul connecteurs ferroviaires, raccords de tuyaux flexibles. Le choix approprié du bon transfert de chaleur fixe et l'élément de chauffage formant avec la connexion du cable, connecteur, élément chauffant et par des fixations appropriées au montage sur les rails, afin d'assurer, mais l'élément chauffant ne gêne pas la direction longitudinale lorsqu'ils sont chauffés dans le rail de guidage extension, le connecteur de cable est monté sur un rail fixe, connecteur dégel chauffé barres fixes patin de rail dans la direction longitudinale, et pour empêcher la migration de l'élément de chauffage. En outre, dans la bo?te de jonction installé facilement généré composé métallique solide et, par conséquent, selon les rubans chauffants montés sur le rail. Trois paramètres techniques .. bandes de chauffage de la fonte des neiges des modèles analytiques Modèle: AQRX1-Z200-530-L (1) AQRX1-- Okuzaki section de barre de fonte des neiges est de 13,5 mm x 5,5 mm; AQRX2-- Okuzaki section de barre de fonte des neiges est de 15,5 mm x 5,5 mm ( 2) Z200-- représente une poignée droite, la puissance 200W, U200, dit-forme de U 200W de puissance de poignée longueur (3) 530-- la fonte des neiges de la barre représente 530 (MM), (4) Cable L-- longueur de sortie (6M; 8M / 10M / 12M / 14M), ne précise pas la longueur des fils sont 10M. Quatre. Environnement participation fonte système de chauffage électrique 1. ferroviaire est adapté à tous types de électrifiées et non électrifiées participation de la zone de traction. 2. Plage de température: extérieure: -40 ℃ ~ + 70 ℃ intérieur: -5 ℃ ~ 40 ℃ 3. Humidité relative: moins de 90% (25 ℃ quand); 4. Pression atmosphérique: au moins 70 kPa (équivalent à altitude de 3000 mètres au-dessous; V. ferroviaire application ● ● chauffage de taille traversant l'interrupteur de chemin de fer de chemin de fer rails ferroviaire commutateur chauffage ● ● base aiguillages ferroviaires de la piste chauffage coussinet de glissement de chauffage

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